Sirkuit ini dibangun oleh arsitek Ferenc Gulacsi yang sebelumnya telah masuk dalam sirkuit cadangan pada kalender MotoGP musim 2024 dan baru masuk dalam kalender utama musim ini.

Sirkuit Balaton Park memiliki panjang lintasan 4 km dengan lebar 15 meter dan memiliki 17 tikungan (10 tikungan kiri dan 7 tikungan kanan).

Sejumlah pembalap pun memberikan kesannya setelah mencicipi sirkuit tersebut seperti Marc Marquez yang mengatakan bahwa dirinya sangat minim data dan referensi lintasan.

“Kami akan kembali ke jalur di Balaton, sebuah jalur di mana kami tidak memiliki titik referensi selain data dari Panigale V4S,” ujar Marc Marquez, dikutip dari keterangan resmi Ducati.

Dengan kondisi sirkuit yang belum banyak diperoleh datanya, Marc merasa tertantang untuk bisa menjadi pembalap pertama yang bisa menaklukkan sirkuit yang dibangun pada 2019 ini.

“Saya tidak menikmati FP1 karena sangat ketat. Maksud saya, semuanya berlangsung sangat cepat, seperti bermain karting. Tapi kemudian, Anda akan terbiasa. Pada akhirnya, ini adalah motor di atas sirkuit. Sirkuit yang lebih lambat, tetapi tata letaknya berbeda dan kami harus beradaptasi,” pungkasnya.

Sementara itu penunggang motor Aprilia, sang juara dunia, Jorge Martin, menggambarkan tata letak sirkut sangat “menyenangkan”.

Dari rider lainnya, Brad Binder tim KTM menyebutnya “cukup rapi” dan juga “gila”. Morbidelli dari tim VR46 tidak menaruh dendam pada sirkuit ini, dengan mengatakan, “Saya suka treknya.”

Yang menjadi sasaran kritik, dengan tingkat yang berbeda-beda, adalah tiga tikungan yang sangat sempit. “Chicane-nya sangat lambat, jadi saya butuh waktu untuk membiasakan diri,” kata Binder.

“Mereka adalah Mickey Mouse yang super. Itulah satu-satunya hal yang tidak bisa saya katakan bahwa saya sangat menikmatinya.”

Fernandez juga blak-blakan tentang satu jalur yang berliku-liku, yang tentu saja tidak terlihat bagus di televisi. Terlepas dari kurangnya daya tarik secara umum, ia juga melihat hal tersebut sebagai titik masalah potensial.

“Kami memiliki dua chicane yang tidak terlalu bagus untuk motor MotoGP,” tandas pria yang memperkuat Trackhouse Aprilia ini.

“Mereka sangat lambat. Jika Anda sendirian, saya pikir itu tidak terlalu buruk. Tapi saat tiba di sana dengan 20 motor di sekitar Anda, akan sangat sulit untuk mengaturnya. Terutama karena jika Anda terjatuh di (bagian) pertama, saya rasa Anda tidak memiliki cukup ruang untuk menghentikan motor.

“Saya pikir jika Anda terjatuh, motor akan sampai ke chicane kedua. Saya pikir sirkuit ini aman, tapi di dua titik ini, saya pikir mereka harus mencari solusi untuk masa depan. Karena dua chicane ini, menurut saya, bukan yang terbaik untuk lintasan, dan juga (bukan) untuk balapan.” (*)